CORSO PES-PAV-PEI | ADDETTI ALLA MANUTENZIONE DI AUTO ELETTRICHE/IBRIDE
250,00 €
Il corso PES – PAV – PEI per addetti alla manutenzione di veicoli elettrici e ibridi è rivolto ai lavoratori che operano su sistemi elettrici e componenti ad alta tensione presenti nei veicoli elettrificati, come batterie di trazione, inverter, motori elettrici, cablaggi HV e sistemi di ricarica. Le attività di manutenzione su auto elettriche e ibride espongono i lavoratori a rischi elettrici specifici, legati sia alla presenza di tensioni elevate sia alla complessità dei sistemi installati. Operazioni quali diagnosi, messa in sicurezza del veicolo, interventi su componenti elettrici e verifiche funzionali richiedono l’applicazione rigorosa di procedure di lavoro strutturate e l’utilizzo corretto di DPI e attrezzature dedicate.
La Norma CEI 11-27:2025, in coordinamento con il D.Lgs. 81/2008 e la CEI EN 50110-1, disciplina i lavori elettrici e stabilisce i requisiti di formazione e addestramento per le figure PES (Persona Esperta), PAV (Persona Avvertita) e PEI (Persona Idonea ai lavori sotto tensione in bassa tensione), applicabili anche alle attività svolte sui veicoli elettrici e ibridi.
- Obiettivi
- Programma
- Durata
- Destinatari
- Dotazioni e DPI
- Docenti
- Verifica dell'apprendimento e attestato
- Sede e modalità di svolgimento
Obiettivi
Al termine del corso i partecipanti sono in grado di:
- riconoscere i rischi elettrici specifici dei veicoli elettrici e ibridi
- distinguere le attività consentite in funzione della qualifica PES, PAV o PEI
- applicare correttamente le procedure di messa in sicurezza del veicolo
- operare su componenti elettrici e ad alta tensione nel rispetto delle procedure previste
- utilizzare correttamente DPI e attrezzature per lavori elettrici in ambito automotive
- lavorare in sicurezza all’interno dell’organizzazione dell’officina
Programma
Parte teorica
- quadro normativo sul rischio elettrico applicato all’automotive
- organizzazione dei lavori elettrici secondo CEI 11-27:2025
- definizione di lavoro elettrico, lavoro non elettrico e lavoro in prossimità
- ruoli, responsabilità e qualifiche PES, PAV e PEI
- architettura dei veicoli elettrici e ibridi
- sistemi ad alta tensione e principali componenti
- procedure di messa in sicurezza del veicolo
- DPI e attrezzature dedicate
Parte pratica / addestramento
- identificazione dei componenti elettrici e delle parti attive del veicolo
- applicazione delle procedure di disconnessione e messa in sicurezza
- utilizzo corretto dei DPI per lavori su veicoli elettrici
- simulazione di interventi di manutenzione in sicurezza
- esercitazioni operative su sequenze di lavoro tipiche dell’officina
per il percorso PEI: addestramento su attività sotto tensione in bassa tensione, svolte in condizioni controllate
Durata
La durata del corso è definita in funzione delle qualifiche trattate:
- PES / PAV: 8 ore
- PEI (bassa tensione): 12 ore, comprensive di addestramento pratico specifico
L’aggiornamento è previsto con cadenza quinquennale, o in caso di:
- introduzione di nuovi modelli o tecnologie
- modifiche delle procedure operative
- variazioni delle mansioni svolte
Destinatari
Il corso è rivolto a lavoratori e preposti addetti alla manutenzione, diagnosi e intervento su veicoli elettrici e ibridi, che operano su sistemi elettrici o in prossimità di parti attive.
Dotazioni e DPI
Durante il corso vengono utilizzati:
- attrezzature specifiche per lavori elettrici in ambito automotive
- strumenti di protezione collettiva
- DPI per il rischio elettrico, inclusi guanti isolanti, visiere, tappeti isolanti e dispositivi dedicati ai veicoli elettrici e ibridi
Docenti
Il corso è tenuto da docenti con esperienza nella sicurezza elettrica e nella manutenzione di veicoli elettrici e ibridi, competenti nell’applicazione della CEI 11-27:2025 e nelle procedure operative di officina. I docenti supervisionano direttamente le esercitazioni pratiche e verificano la corretta applicazione delle procedure di lavoro.
Verifica dell'apprendimento e attestato
Al termine del corso è prevista una verifica dell’apprendimento, articolata in:
- verifica teorica delle conoscenze
- osservazione diretta delle attività pratiche svolte durante l’addestramento
A seguito della partecipazione al corso e del superamento della verifica viene rilasciato attestato di formazione, utile ai fini dell’attribuzione delle qualifiche PES, PAV o PEI da parte del datore di lavoro.
Sede e modalità di svolgimento
Il corso è strutturato in modalità teorico–pratica. Le attività di addestramento pratico sono svolte in ambienti attrezzati per la simulazione delle attività di manutenzione automotive, che consentono di operare su veicoli e componenti elettrificati in condizioni controllate e rappresentative delle attività reali di officina.
FAQ
Il corso abilita a intervenire sui veicoli elettrici?
No. Il corso fornisce formazione e addestramento; l’attribuzione della qualifica resta di competenza del datore di lavoro.
È obbligatorio per chi lavora su auto elettriche e ibride?
Sì, per i lavoratori esposti al rischio elettrico è prevista formazione specifica.
Si utilizzano DPI specifici per l’automotive elettrico?
Sì. I DPI dedicati sono utilizzati durante tutte le esercitazioni pratiche.
Il corso è valido anche per officine multimarca?
Sì, il percorso è applicabile alle attività di manutenzione su veicoli elettrici e ibridi.
Sono previste prove pratiche reali?
Sì. Tutti i discenti svolgono esercitazioni operative.
Il corso è rivolto anche ai preposti d’officina?
Sì, se coinvolti operativamente nella gestione delle attività.
È previsto un aggiornamento?
Sì, con cadenza quinquennale o in caso di variazioni tecnologiche rilevanti.
L’attestato sostituisce la nomina aziendale?
No. La nomina resta di competenza del datore di lavoro.
